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來源：新疆空管局 通訊員：楊澤宇 9月24日，新疆空管局空管中心區域管制中心黨委組織中心團委在全中心發起了“愛心捐助，傳遞溫暖”的愛心捐衣活動，向和田地區達瑪溝鄉硝爾哈納村的困難家庭兒童捐獻衣物奉獻愛心。 八月下旬，區域管制中心從與硝爾哈納村第一書記楊磊處了解到，村里還有一些困難家庭的孩子還沒有足夠的衣物過冬。區域管制中心黨委高度重視，立即著手研究部署。8月31日,中心團委發起了愛心捐衣倡議書，說明了目的和要求。此次愛心公益活動迅速得到了中心全體員工們大力支持，下發通知的第二天，團委就陸續不斷的收到了大家洗凈、消毒

來源：新疆空管局 通訊員：文/王佳妮 孫堅 圖/劉禮羨 9月22日，新疆空管局順利完成空管中心質量安全監督評審工作。 8月9日，新疆空管局組織召開新疆空管局空管中心QSMS（質量安全管理體系）監督評審準備會，副局長李曉龍、評審組成員、空管中心領導及相關人員等16人參加會議。安全管理部從評審的目的依據、評審原則、評審方式以及評審日程安排等方面對《空管中心質量安全管理體系評審方案》進行了詳細解讀，明確了評審組及工作分工、主要評審內容和評審標準。 本次評審工作分文件評審和現場評審兩個階段，8月11日至25日，評審組依據《

來源：新疆空管局? 通訊員： 張彤輝 9月7日至23日，新疆空管局空管中心終端管制中心進近管制室保障中石化石油工程地球物理有限公司勝利分公司在昌吉地區順利開展能源勘探實驗飛行任務。期間，新疆空管局終端管制中心高度重視，本著“安全、高效、優質”的服務原則，和“放管結合，以放為主，真情服務”的保障理念圓滿完成此次飛行保障工作。 此次飛行任務是由中石化石油工程地球物理有限公司使用兩架飛馬V100固定翼無人機在昌吉地區執行能源勘探科學實驗任務，主要內容為測試能夠發出無線信號的新型能源物理探測采集設備，通過無人機飛行工作巡檢

來源：新疆空管局? 通訊員：呂亞東 ?? ?9月21日至22日,新疆空管局舉辦管制新技術培訓，全局近300名持照管制員參加了此次培訓。 ??? 本次培訓由中南空管局高級工程師胡慧玲、王斌以及梁加侖教員共同承擔授課任務。開班儀式上，培訓中心主任張輝對本次培訓內容和胡慧玲等三位老師情況進行了簡要介紹，對中南空管局在管制新技術應用方面取得的成績表示了贊賞，并勉勵學員們培養終身學習的意識，加強對新業務新知識的學習，為新疆空管局管制新技術運用工作貢獻聰明才智。 ??? 培訓過程中，三位老師分別對中國航空器尾流重新分類標準（R

西南空管局（劉海波） 9月25日，西南空管局召開干部大會，會議由西南空管局黨委書記覃琥誠主持，西南空管局局長何天劍作講話。西南空管局人力部宣讀了民航局空管局黨委關于陳甫同志任西南空管局空管中心黨委書記的決定。 陳甫表態，首先感謝民航局空管局黨委、西南空管局黨委的信任和培養，感謝西南空管各位領導和同事多年來的支持與幫助。今后的工作中，將持續學習習近平新時代中國特色社會主義思想，進一步堅定自己的理想信念；將把能力提升放到突出的位置，向身邊同事學，向一線學；將堅守主責主業，始終堅持“安全第一”不動搖；將堅決落實全面從嚴治

? ? ? （通訊員 張麗）9月21日，受強冷空氣的影響，喀納斯機場遭遇雷雨天氣，是喀納斯機場秋季以來出現的最強的一次天氣過程，同時給機場運行帶來了前所未有的挑戰?？{斯機場協調聯動各保障單位和駐場單位，全力迎戰雷雨天氣，最大限度地降低惡劣天氣對喀納斯機場的運行及廣大旅客出行的影響。?? ? ? ? ?喀納斯機場收悉機場集團集中預報中心連續發布的雷暴黃色天氣預警后，針對本次出現的雷雨天氣復雜多變，來勢猛、強度大，伴隨的降水時間長特點，機場積極組織召開機場運行協調會議，安排部署相關保障工作，駐場單位，會上集中研判此次

金秋時節，國慶與中秋再次“相遇”。家國團圓之際，為方便旅客節日出行，川航積極調整運力配置，陸續新增、恢復和加密成都=迪慶、烏魯木齊=北京、成都=嘉峪關、宜賓=?？诘群骄€。數據顯示，9月28日至10月7日，川航日均航班量將超過700班，北京、上海、廣州、深圳、成都、重慶、杭州、昆明、烏魯木齊、哈爾濱、濟南、南京等地將成為“雙節”熱門出行目的地。 國際/地區航線方面，截至9月26日，川航國際/地區航線已開通32條，前期相繼恢復了銀川=迪拜、重慶=普吉、重慶=臺北等航線，加密成都=大阪、成都=伊斯坦布爾、成都=普吉等航線

9月22日，288件2645公斤白酒在黃山機場海關監管場所順利辦理通關手續，23日運往廣州，24日運抵澳大利亞墨爾本，再創黃山航空口岸單次發運量記錄。 7月初，黃山機場積極走訪企業，了解黃山禮徽酒有出口澳大利亞的需求，聯合市口岸辦、黃山海關、黃山交投、南航物流等單位，協助企業辦理出口、空運所需相關資質材料，指導企業按空運要求改善包裝，助力白酒順利出關。此批白酒于9月25日在墨爾本完成清關手續，趕在中秋節前送至客戶手中，空運的高效率和優質服務贏生產企業贊譽。 黃山機場將持續提升服務品質，加強通關能力建設，為當地企業提

? ? ? ?9月26日，由西安市安全生產委員會辦公室、西安市住房和城鄉建設局主辦的2023年西安市建筑施工領域安全標準化現場觀摩會在西安咸陽國際機場三期擴建工程空管工程空管運行保障基地工程現場舉行。西安市、西咸新區、空港新城安委辦、住建局相關領導出席會議，轄區內在建項目代表參會。 ? ? ? ?會上，西安市應急管理局綜合監管處負責同志代表西安市安委辦進行講話，對民航西北空管局建設安全標準化建設給予肯定并對協辦此次會議表達了感謝。 ? ? ? ?自今年六月以來，在西北空管局黨委、工程指揮部黨委的指導下，在各級地方政

雨過天晴的天緣山莊

余霞成綺

國產大飛機——C919

（通訊員 楊智宇、孫玉紅）2021年12月8日，海航航空經營管理實際控制權正式移交至遼寧方大集團，新海航從此進入新的發展航向。一年以來，新海航堅持黨建引領，秉承“四個有利”的企業價值觀，加重加厚安全管理，積極踐行真情服務，全面重塑管理機制，持續落實員工激勵、福利制度優化，踐行社會責任，展現出煥然一新的變化。 在新海航加入遼寧方大集團一周年之際，海航航空旗下烏魯木齊航空推出《新海航一周年|走進新海航人的故事》專欄，將目光聚焦在不同部門、不同崗位的基層員工身上，講述他們見證、親歷的新海航重生之旅。 春去冬來、寒來暑往，

“我熱愛這片藍天，也熱愛這份職業?！编嚨路紡男【拖矚g做航模、研究電子設備，如今成長為東航的一名成熟機長、飛行教員，已安全飛行8955個小時，安全起降2747次。每次航班起飛前對飛機的繞機檢查都是在考驗飛行員眼力、耐心和基礎知識，進入雷雨高發期，就更加需要飛行員具備“火眼金睛”的能力?！帮w機身上的灼傷點就像我們人體皮膚表面的小創口，要及時消毒，以免傷口惡化”，2022年7月的一天，他執行航班進行繞機檢查時，發現飛機前起落架有一處灼傷點，立刻通知飛機維修人員對灼傷點進行修復，保證航班安全、正常。 “嚴謹的飛行作風才能夠

張利偉，35歲，8年黨齡，是?？诿捞m國際機場（以下簡稱“美蘭機場”）汽車服務部勤務車輛保障中心經理。自2009年參加工作以來，一直奮戰在民航事業基層的最前線，他先后擔任過車輛維修工、車間主管、車隊經理等職務，從維修工到一線生產經理，一步步一個腳印，穩扎實打，踏實有力，多次獲得春運、兩會、博鰲、二期投運等重大保障先進工作者稱號，今年五一期間，又能見到他忙碌的身影。 五一期間，張利偉正在做人員加班安排和客梯車故障點的排查。他介紹，“疫情嚴峻涉及多項防疫要求，基本上三分之二是遠機位航班，即使受疫情影響航班量大幅下降的情況